Nhận định, soi kèo Bayern Munich vs St. Pauli, 21h30 ngày 29/3: Tin vào cửa dưới

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên của một đại gia Hà Nội vừa được trang bị gói Assetto Fiorano đắt tiền. Giá trị siêu xe này ước tính dưới 20 tỷ đồng.

Nếu mang biển trắng và đóng đủ thuế, siêu xe này có giá bán từ 34 tỷ đồng nếu mua từ đại lý chính hãng hoặc lên mức 40 tỷ nếu nhập khẩu qua các đơn vị tư nhân. Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (tức Cường Đô la) và Hoàng Kim Khánh đều đang sở hữu hai chiếc SF90 biển số TP HCM với giá lăn bánh trên 40 tỷ đồng.

Ngoại thất xe mang màu sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng của thương hiệu ngựa chồm Ý, giống với phần lớn những chiếc SF90 khác tại Việt Nam. Tuy nhiên, chủ xe đã mua thêm gói trang bị Assetto Fiorano, gồm nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon như cánh gió, líp cản trước, ốp hốc gió, ốp sườn,... nhằm giảm trọng lượng cho xe. Riêng gói trang bị này có giá không dưới 600 triệu đồng, cộng thêm một số chi tiết khác nâng số tiền 'option' lên tới hơn 1 tỷ đồng.

Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn phay xước bề mặt, nhưng có thêm bộ tem của gói Assetto Fiorano tạo điểm nhấn. Chi tiết này tạo nên sự khác biệt của xe với chiếc SF90 thứ hai về Việt Nam, thuộc sở hữu của đại gia Sài Gòn và có chi tiết cánh gió bằng sợi carbon tương tự. Kẹp phanh màu vàng bên trong cũng có giá hơn 37 triệu đồng, trong khi bộ mâm trị giá khoảng 200 triệu đồng.

Khoang nội thất bọc da màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu và dây an toàn màu đỏ nổi bật. Ghế ngồi là tùy chọn ghế thể thao chỉnh điện. Nhiều chi tiết làm từ chất liệu carbon như bậc cửa, vô-lăng, cửa gió điều hòa, khu vực cần số, lẫy chuyển số, bậc cửa,... nằm trong gói trang bị Assetto Fiorano. 

Ferrari SF90 Stradale sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp cùng 3 mô-tơ điện nâng tổng công suất lên mức 986 mã lực. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.

Với gói trang bị Assetto Fiorano, chiếc siêu xe này có thể tăng tốc nhanh hơn do trọng lượng xe giảm 30 kg. Khả năng bứt tốc từ 0-100 km/h của xe chỉ tốn dưới 2,2 giây - nhanh hơn nhiều mẫu hypercar, megacar (xe có công suất trên 1 megawatt).

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Ferrari Enzo giá hơn 3 triệu USD gặp tai nạn do nhân viên lái thử

Vợ chồng chị Nhung có một người con trai là Trịnh Minh Nhật (SN 2012). Bé chào đời khoẻ mạnh nhưng 8 tháng sau sinh, xuất hiện triệu chứng bất thường gây rối loạn tiêu hoá. Dù đã tiến hành kiểm tra bằng nhiều phương pháp khác nhau nhưng vẫn không thể chuẩn đoán căn bệnh của con.

Đau đớn thay, sau lần chọc dò tuỷ sống để xét nghiệm, bé Nhật liệt cả 2 chân. Suốt 12 năm qua, bé chỉ biết nằm ngửa, chân lúc nào cũng mềm nhũn, mọi sinh hoạt đều cần có mẹ chăm sóc. 

Biến cố lần nữa ập đến. Năm 2016, anh Mẫn bị xuất huyết não dẫn đến liệt nửa người bên trái. Chị Nhung đành nghỉ công việc hiện tại, ở hẳn nhà chăm sóc chồng con. Hoàn cảnh 2 bên gia đình nội, ngoại cũng vô cùng éo le nên chẳng đỡ đần là bao.

 Nếu trước đây, những công việc tắm rửa, thay quần áo, giúp đi vệ sinh, chị giúp con thì nay giúp thêm chồng. Công việc ‘bất đắc dĩ’ ấy đã kéo dài gần 10 năm qua, dẫu nhọc nhằn nhưng chưa bao giờ chị Nhung than phiền.

Biết hoàn cảnh gia đình khốn khó, Tết năm nào, chính quyền địa phương, bà con làng xóm ai cũng tới thăm hỏi, động viên.

Chủ tịch China Telecom Ke Rui Wen cũng đồng ý với quan điểm này. Ông chia sẻ công ty đang trong quá trình phát triển mảng kinh doanh theo định hướng dịch vụ, công nghệ và bảo mật. Nhà mạng này đang cải thiện khả năng cung ứng năng lực điện toán thông minh thông qua các nền tảng Huiju, Yunxiao và Xirang. Hiện họ là nhà cung cấp dịch vụ trung tâm dữ liệu lớn nhất đại lục.

Sự chuyển dịch trong chiến lược của ba trong số các nhà mạng lớn nhất thế giới phản ánh phản ứng của ngành trước nhu cầu AI ngày một tăng, đòi hỏi dung lượng dữ liệu, hạ tầng và dịch vụ liên quan nhiều hơn để phục vụ doanh nghiệp và khách hàng.

Đối với Huawei, các lãnh đạo nhấn mạnh đến triển khai mạng lưới dựa trên công nghệ 5.5G (5G-Advanced) của China Mobile, China Unicom, China Telecom và nhà cung cấp dịch vụ viễn thông HKT. 5G-Advanced hỗ trợ các ứng dụng nâng cao như AI, đồng thời mang đến sự tin cậy cao hơn. Tại MWC Thượng Hải, Huawei còn giới thiệu sáng kiến chung để phát triển video di động chất lượng cao trong kỷ nguyên AI cùng với nhà mạng, khách hàng doanh nghiệp và tổ chức liên quan trên toàn cầu.

“2024 đánh dấu năm đầu tiên thương mại hóa 5G-Advanced của chúng tôi và năm đầu tiên AI tham gia vào các thiết bị đầu cuối mạng lưới”,David Wang – Chủ tịch ban quản trị hạ tầng CNTT và truyền thông Huawei – cho biết tại sự kiện. Ông hi vọng những tiến bộ của ngành sẽ mở ra kỷ nguyên của AI di động và làm cho các dịch vụ thông minh phổ biến hơn.

Đối thủ của Huawei – ZTE – cũng nêu bật các sáng kiến AI tại MWC Thượng Hải, bao gồm các sản phẩm 3D được hỗ trợ bởi AI và mô hình Nebula Telcom, hỗ trợ khách hàng doanh nghiệp trong các dự án chuyển đổi số. ZTE còn giới thiệu chiến lược “AI cho tất cả”, bao trùm nhiều loại thiết bị AI như smartphone, máy tính bảng, laptop, desktop và các sản phẩm Internet di động khác.

Các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc như Honor, Oppo, Vivo và Xiaomi nhắc đến tiềm năng của AI tại triển lãm. Theo CEO Honor George Zhao Ming, AI đang cách mạng hóa cuộc sống của chúng ta và thúc đẩy ngành công nghiệp smartphone.

Hãng nghiên cứu Counterpoint dự đoán lượng xuất xưởng smartphone AI năm nay sẽ vượt 100 triệu đơn vị, tăng từ 47 triệu năm 2023.

(Theo SCMP)

Pin chiếm khoảng 40% giá thành của một chiếc xe điện và pin SIB rẻ hơn nếu được ứng dụng có thể hạ giá xe điện xuống rất nhiều.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc JAC tuyên bố họ đang xuất xưởng một chiếc xe điện cỡ nhỏ thuộc thương hiệu Yiwei được trang bị pin SIB của hãng Hina Battery.

JMEV, một công ty khác của Trung Quốc, cũng đã công bố triển khai loại xe điện mới được cung cấp bởi SIB của Farasis Energy.

Các nhà sản xuất đang nỗ lực cố gắng tăng mật độ năng lượng của SIB, từ 140 đến 160Wh/kg lên 160 đến 180Wh/kg. Ngoài giá cả, SIB còn có những ưu điểm khác là hoạt động tốt trong thời tiết lạnh và được đánh giá cao về độ an toàn.

Các gã khổng lồ sản xuất pin như CATL của Trung Quốc, Northvolt của Thụy Điển và Faradion trụ sở tại Sheffield (Anh) đều được cho là đang phát triển các phiên bản pin SIB.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành hãng xe Renault của Pháp, Luca De Meo, gần đây kêu gọi các nhà sản xuất châu Âu xem xét hydro như một giải pháp thay thế cho xe điện.

Luca De Meo ủng hộ hydro như một hướng đi cho các nhà sản xuất ô tô để đáp ứng các mục tiêu giảm khí thải. Ông cho rằng thị trường xe điện hiện do Trung Quốc thống trị và các nhà sản xuất ô tô châu Âu nên hướng tới các loại nhiên liệu vận tải "xanh" khác, bao gồm cả hydro.

Theo VTCNews

Đáng chú ý, trong 9 tháng năm 2024, Việt Nam đón 12,7 triệu lượt khách quốc tế. Khánh Hòa chiếm hơn 28% tổng số này, trở thành “hub” du lịch quốc tế của cả nước.

Như vậy, so với giai đoạn “hoàng kim” 2019, du lịch Khánh Hòa không chỉ phục hồi mà còn liên tiếp thiết lập nên những “kỷ lục” mới, khẳng định sức hút hàng đầu trên bản đồ du lịch Việt Nam.

Chiếm lĩnh khách quốc tế, nắm giữ về chất và lượng

Chuyên gia cho rằng, khách quốc tế có tầm quan trọng đặc biệt đối với du lịch Việt vì "đem lại nguồn thu ngoại tệ dồi dào cho đất nước". Giá trị gia tăng GDP do du lịch mang lại phần lớn đến từ khách quốc tế.

Theo thống kê, khách quốc tế đến Việt Nam mỗi năm chỉ bằng 1/5 lượng khách nội địa, nhưng tổng doanh thu lại cao hơn gấp 1,4 lần, do chi tiêu trung bình cao gấp 5 - 9 lần. Thống kê khác của Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO) năm 2022 cho thấy, trung bình một khách quốc tế chi tiêu cho chuyến du lịch ở Việt Nam là 1.038 USD, cao gần 7 lần mức chi tiêu của khách Việt là 160 USD.

Trong “bức tranh” chung của ngành du lịch, có thể thấy Khánh Hòa đang nắm giữ cả chất và lượng. Việc thu hút mạnh khách quốc tế mang lại doanh thu cao vượt trội so với mặt bằng chung. Đây là cơ sở vững chắc cho nền kinh doanh không khói phát triển rực rỡ tại địa phương này. Chưa kể, nơi đây cũng giữ top đầu về thời gian lưu trú của khách quốc tế (trung bình 3,95 ngày).

Khánh Hòa cũng đang triển khai nhiều giải pháp thu hút khách quốc tế, trong đó xem du lịch golf là điểm nhấn. Việt Nam được coi là “thiên đường” golf mới của châu Á với 30-40% khách quốc tế đến chơi golf. Tỉnh kỳ vọng, du lịch golf sẽ giúp kéo dài thời gian lưu trú và tăng tỷ lệ khách quay lại.

“Đòn bẩy” phát triển thị trường nghỉ dưỡng cao cấp

Theo thống kê của batdongsan.com.vn vào giữa tháng 10, lượng quan tâm toàn thị trường nghỉ dưỡng đã gia tăng trở lại và Khánh Hòa đang dẫn đầu. Đáng chú ý, Cam Ranh nổi lên là trọng điểm thu hút sự quan tâm đặc biệt của nhà đầu tư.

Giám đốc một sàn giao dịch bất động sản (BĐS) tại Hà Nội phân tích: “Không ngẫu nhiên Cam Ranh lại là thị trường phục hồi sớm và thành tâm điểm. Trở lại thời kỳ mới, khách hàng đặc biệt quan tâm đến giá trị khai thác lưu trú thực tế và khả năng bền sóng. Hai yếu tố này Cam Ranh đang đột phá hơn mặt bằng chung”.

Với các dải resort cao cấp trải dài hội tụ nhiều thương hiệu nổi tiếng thế giới, Cam Ranh được khách quốc tế và khách cao cấp ưu tiên chọn khi tới Khánh Hòa. Chi tiêu và lưu trú của nhóm khách này cao vượt trội tạo ra cơ sở để kinh doanh lưu trú hiệu quả, giữ được mức giá thuê tốt, đặc biệt là phân khúc cao cấp. Song, nền du lịch Cam Ranh vẫn còn nắm giữ nhiều “át chủ bài” đột phá trong thời gian tới, đặc biệt ở mảng quốc tế.

Trong ngắn hạn, sân bay quốc tế Long Thành dự kiến vận hành vào năm 2026 sẽ tạo làn sóng đón khách quốc tế. Về dài hạn, sân bay quốc tế Cam Ranh dự kiến được nâng cấp lên 4E với công suất 25 triệu lượt vào năm 2030, mở rộng đường bay từ nhiều quốc gia trên thế giới. Những lực đẩy này sẽ tạo nên thị trường BĐS và du lịch bền vững từ 2026 - 2030.

Sự phát triển mạnh của khách quốc tế cùng tiềm năng bùng bổ trong giai đoạn 2026 - 2030 đã tạo niềm tin để một số dự án BĐS khởi động đón “điểm rơi” thị trường, trọng điểm phải kể tới CaraWorld Cam Ranh. Quy mô gần 800ha, gần sân bay quốc tế, sở hữu KN Golf Links, bãi biển dài... dự án siêu đô thị biển này hứa hẹn là “điểm sáng” đón khách tới Cam Ranh trong tương lai, góp phần giúp Khánh Hòa giữ vị thế đầu bảng trên bản đồ du lịch Việt, vươn ra thế giới.

Tú Uyên

Lamborghini Revuelto sở hữu những cái “nhất” mà các chủ "siêu bò" khác tại Việt Nam chưa từng trải nghiệm. Xe sở hữu động cơ V12 6.5L tạo ra công suất cực đại 813 mã lực, chỉ dẫn động bánh sau, kết hợp cùng một mô-tơ điện đặt trên hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép tiếp tục “tăng lực” cho cầu sau.

Phía trước, hai mô-tơ điện công suất 110kW làm nhiệm vụ dẫn động cho bánh trước. Tổ hợp truyền động phức tạp này tạo ra tổng công suất cực đại  lên tới 1.001 mã lực, giúp chiếc siêu xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và có tốc độ tối đa 350 km/h.

Như vậy, Lamborghini Revuelto sẽ là 1 trong khoảng 5 chiếc siêu xe đã có mặt tại Việt Nam sở hữu sức mạnh "khủng" từ 1.000 mã lực trở lên.

Với hệ thống hybrid như trên, khi di chuyển trong thành phố chật hẹp ở dải tốc độ thấp, Lamborghini Revuelto chỉ sử dụng động cơ điện, giảm 30% lượng khí thải CO2 tổng thể so với mẫu Lamborghini Aventador Ultimae. Ở dải tốc độ cao, mẫu siêu xe sử dụng khối động cơ xăng V12 hút khí tự nhiên truyền thông, kèm bộ ống xả đặc biệt, cho người lái trải nghiệm cảm giác khác biệt về âm thanh "gầm rú" đặc trưng của một cỗ máy hiệu suất cao.

Đặc biệt, vật liệu chính chế tạo phần cứng của xe là sợi carbon. Loại vật liệu siêu nhẹ và siêu đắt giá này được sử dụng ở khung vỏ thân xe, ngoại trừ cửa và cản. Nhờ đó, Revuelto đạt được tỷ lệ trọng lượng trên công suất tốt nhất trong lịch sử Lamborghini là 1,75 kg/CV.

Bên trong "siêu bò" Lamborghini Revuelto được thiết kế tựa như một phi thuyền không gian với 3 màn hình gồm 12,3 inch sau vô-lăng; 8,4 inch ở vị trí trung tâm và 9,1 inch phía trước người ngồi bên ghế phụ. 

Mẫu siêu xe sở hữu hệ thống hỗ trợ người lái hiện đại ADAS bao gồm các chức năng nâng cao để cải thiện độ an toàn và lái xe hàng ngày nhờ hệ thống camera, radar và các cảm biến siêu nhạy.

Theo đó, siêu xe có các trang bị như: Cảnh báo chệch làn đường chủ động (ALDW) giám sát vạch kẻ làn đường và điều chỉnh tay lái nếu người lái vô tình băng qua vạch làn đường; Cảnh báo chuyển làn đường (LCW) giám sát các điểm mù; Cảnh báo người lái xe về mọi nguy hiểm trước khi chuyển làn; Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) điều chỉnh tốc độ của xe và khoảng cách với các xe phía trước, tự động tăng tốc hoặc phanh; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA),...

Dưới đây là những hình ảnh cho tiết của "siêu bò" Lamborghini Revuelto để thấy được sự phức tạp và tinh xảo trong thiết kế siêu xe đặc biệt này:

Tại Việt Nam, những mẫu siêu xe sở hữu sức mạnh từ 1.000 mã lực trở lên rất hiếm. Trong đó, có thể kể tên như Koenigsegg Regera của đại gia ngành thẩm mỹ Hoàng Kim Khánh (1.521 mã lực), Bugatti Veyron của "ông trùm" ngành cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ (1.001 mã lực), Ferrari SF90 Spider của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, tức Cường Đô-la (1.000 mã lực), Tesla Model S Plaid của một đại gia kín tiếng (1.034 mã lực)...

Trước đó, siêu xe Lamborghini Revuelto đã ra mắt tại nhiều quốc gia với các mức giá khác nhau. Gần đây nhất, tháng 9/2023, siêu xe hybrid này ra mắt tại Singrapore với mức giá lên tới 1,9 triệu USD. Trong khi đó, tại Thái Lan, giá siêu xe này là 1,3 triệu USD, tại Malaysia có giá 1,4 triệu USD.

Với mức giá 43,9 tỷ đồng, tương đương 1,7 triệu USD, siêu xe Lamborghini Revuelto tại Việt Nam đắt hơn hẳn so với siêu xe tại Thái Lan và Malaysia. Dù vậy, nếu so với các mẫu siêu xe hiệu suất cao lên tới 1.000 mã lực, mức giá này chưa phải là đắt nhất. 

Hiện, hãng siêu xe cũng cho biết, Lamborghini Revuelto đã hết hàng từ giữa năm 2023. Các khách đặt mua Lamborghini Revuelto ở thị trường mới sẽ phải chờ ít nhất 2 năm mới tới lượt. Tại Việt Nam, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh, tức Minh Nhựa được cho là người đầu tiên đặt mua mẫu siêu xe độc này. 

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bắt gặp siêu xe hybrid Lamborghini Revuelto sắp về Việt Nam, mạnh 1.000 mã lực